Themafoto's: Open dag Bochum-Dahlhausen
Op zondag 16 mei bezocht ik met enkele collega's van de STAR de Open Dag in het Bw Bochum-Dahlhausen, een grote museumclub die in een voormalig DB-depot gevestigd zijn. We reisden uiteraard per trein, en namen in Essen de pendeltrein. Hieronder een aantal foto's van deze leuke dag!
In Münster troffen we een van
de weinige overgebleven blauw-beige locs Baureihe 141, om precies te zijn de 141 348-3,
een van de nieuwere locs van de serie uit begin jaren '70
Op een kopspoortje stond een
andere oudgediende: een Kasten-110, een nog sterker bedreigde locsoort dan de 141 (die nog
wel een jaar, misschien iets meer, zijn baantjes trekt in Niedersachsen)
Nog meer Einheitslok-geweld: de
140 303-9 in de uitvoering "rood-met-slabbertje" (nouja, rood...) met een erg
leuke keteltrein kwam ook door Münster!
Even later vertrok de
blauw-beige loc
In Essen Hbf, waar we
overstapten op de stoomtrein naar het Bw, konden we eerst nog een 218 met reizigerstrein
vastleggen
Een 143 met S-bahn-trein is
niet echt bijzonder, maar best aardig
De treinen komen hier uit alle
hoeken, zo ook uit deze boog
De stoomtrein, vlak na
binnenkomst: aan de ene kant de P8 van het museum zelf...
...aan de andere kant een E94
van een andere museumclub
Langs het perron in
Bochum-Dahlhausen stond nog een slecht te fotograferen Krupp-locje type Knapsack, dus heb
ik me maar beperkt tot de fabrieksplaat ;-)
Aan de andere kant van de Krupp
stond deze Henschel-dieselloc
Langs de draaischijf stonden
v.l.n.r. een 01, 044, 053, 55, 35, Köf en Elna (op de laatste twee na alleen statisch)
Een van de topstukken (naar
mijn mening) is deze V36 231!
Ook de oud-rode 212 007 mag er
zijn!
Het museum heeft zelf de E94
080, die niet rijvaardig is
Dat geldt ook voor deze fraaie
E32 27
Loc NE 9 was dit weekend te
gast, dit is een MaK type G2000BB
Een plaatje van de V100 naast
het seinhuis
Het museum heeft ook een oude
Köf II, die hier wordt gestart
De meeste locs van het museum
zijn slechts statisch en niet rijvaardig, zo ook deze 55 3345
De Elna is naar verluidt wel
rijvaardig
De fraaie rode Köf (van Jung)
op de draaischijf
Binnen in een van de
ringloodsen stond de 80 030 in foto-uitvoering, ook leuk om eens te zien
Verstopt tussen de bosjes: een
ketelwagentje!
Later op de middag werd er ook
met de V36 gerangeerd
De P8, deze is wel rijvaardig,
reed nog altijd pendelslagen
In een hoekje stond een rijtuig
met modelbaan, en de twee statische E-locs
Bekend is ook de Schi-Stra-Bus,
een wegvoertuig dat op twee draaistellen kan worden gezet. Niet echt een succes
gebleken...
De E32 27 is ook een fraai
stukje antiek...
Aan het eind van de middag kwam
ook de Krupp weer binnen onder het seinbruggetje
Binnen in een loods stond ook
nog een setje Railbussen (uit de keuring)...
Buiten troffen we nog een
statische loc: de 66 002, een nieuwbouwloc waarvan slechts twee exemplaren zijn gebouwd
De 01 1066 van de UEF reed
ondertussen voor de zoveelste keer een voetplaatrit op het koste stukje spoor bij het Bw;
de loc zou eigenlijk de pendelritten rijden, maar had problemen met een warmlopend lager
Aan het eind van de dag werden
de locs weer verzameld... niet met dit rode karretje, maar met de NE 9 aan de andere kant
:)
De V100 werd uit de opstelling
gerangeerd...
De draaiende motor van de V36
:-D
Ook zo fraai: de
Wismar-schienenbus, rijvaardig!
De NE 9 rijdt richting de
draaischijf...
...met achterop een rangeerder,
heerlijk die historische kledij (ahum)
Binnenkomst van de fraaie 38'er
van het museum
Klein en groot: de Krupp en de
01 1066
Terug in Essen (waarbij de P8
inmiddels was vervangen door de V100) kwam er net een extra gezelschapstrein aan,
bestaande uit... de glimmende museumloc 103 113 met bijpassende creme-rode trein!
Vertrek van de 103. Het blijven
mooie locs...
Via Münster keerden we terug
naar Nederland; aldaar nog een tweede plaatje in de categorie "groot en klein"
gemaakt, een V60 naast een Köf-III
Tenslotte een laatste plaatje
van de omlopende 141 406-9, een van de nieuwere locs uit de serie.