De voorbereidingen waren al
eerder begonnen: met Sik 249 werd bijvoorbeeld op maandag de 13e al druk gerangeerd in
StadskanaalThemafoto's: Stoom in Groningen
Van 15 t/m 19 juni 2005 organiseerde Museumspoorlijn STAR in samenwerking met NoordNed en de Stoom Stichting Nederland het evenement "Stoom in Groningen". Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de spoorlijn Assen-Stadskanaal (de eerste spoorlijn die de Veenkoloniën ontsloot) werd een vijfdaags stoomfestijn gehouden, waarbij op diverse dagen ritten vanuit Stadskanaal en Veendam naar Groningen en Assen werden gereden, en op zondag de 19e een soort "Plandampf" op Groningen-Winschoten werd georganiseerd. Dit werd gedaan met de SSN-stoomlocs 23 023 en 65 018, de rijtuigstam van de SSN, stoomloc Emma en de MaK-dieselloc van de STAR en het nodige rollend materieel. Hieronder in chronologische volgorde een foto-overzicht van dit bijzondere evenement!
Stoom in Groningen - De voorbereidingen, de aankomst en de Jubileumrit, 13 t/m 15 juni
De voorbereidingen waren al
eerder begonnen: met Sik 249 werd bijvoorbeeld op maandag de 13e al druk gerangeerd in
Stadskanaal
Na afloop hiervan konden we
het niet laten de lmt even te laten poseren boven de brug te Skn
Dinsdag de 14e zou het
SSN-konvooi komen. Wegens problemen met waternemen onderweg duurde dit echter wat langer
dan gepland zodat de trein, bestaande uit de 65 018 + 23 023 + SSN-trein, pas rond een uur
of acht arriveerde in Stadskanaal (foto in Sepia voor de sfeer)
De aankomst van de trein in
Stadskanaal
De volgende dag, woensdag 15
juni, werd de "feesttrein" ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de
spoorlijn Stadskanaal-Assen gereden. Deze zou met de 23'er rijden, maar die had tijdens de
overbrenging van de vorige dag problemen gekregen met enkele oververhitterelementen
(lekkage). Daarom werd met de 65 018 gereden, zodat de 23'er kon afkoelen en hersteld kon
worden vóór de feestritten in het weekend. Passage van de trein even ten noorden van
Stadskanaal.
Stoom in Groningen - De goederentreinexcursie, 16 juni
Donderdag de 16e stond in het
teken van de fotogoederentreinexcursie! Deze zou starten in Veendam, en bestaan uit de 65
018 + bruine goederentrein en de MaK met twee Oostenrijkers. Het transport naar Veendam
werd verzorgd door de MaK, de ketelwagen ging alvast voor het weekend mee.
Even na tienen kwam de 65'er
los aan, en werd eerst voor het station gezet.
Een zijaanzicht is ook mooi
Daarna werd een rangeershow
gegeven; de MaK had de trein al in enkele delen uit elkaar gehaald, deze werden nu door de
65 018 weer bij elkaar gezet.
De laatste sleep wagens wordt
voorgereden
Vervolgens ontstond er nog
een kleine line-up tussen de beide treinen...
...waarna het eerste fotopunt
werd opgezocht: de brug over de Molenstreek, direct bij het station
Rond een uur of elf werd
vertrokken, uiteraard met flink wat geweld
Na het inladen van de
deelnemers ging de trein verder naar Wildervank; voor de overweg was er nogmaals een
fotostopje
Bij de dubbelsporige brug was
een volgende stop, hier kwam de 65'er met de gehele trein langs en werd daarna teruggezet
Vanuit de excursietrein was
er een mooie blik op de 65 018
De volgende passage was bij
de Dalweg 36, ongeveer twee kilometer buiten Wildervank. Helaas werkte het weer niet zo
mee...
Portret van de trein met een
Andreaskruis
In Bareveld werd weer
uitgestapt, waarna de MaK verder reed...
...gevolgd door de 65 018
Op het viaduct bij de N33
werd het een en ander nog eens overgedaan...
...waarna de SSN van de
gelegenheid gebruik maakte om even te spuien
Na een laatste foto liepen we
nogmaals verder, nu naar Nieuwediep
Ook daar werd de trein boven
het bruggetje gezet
De volgende stop was bij de
Zwarteweg in Stadskanaal; maar eens de telelens gebruikt voor een ander effect
Normaal gesproken staat hier
een "foto-paard", alleen die was deze week helaas weggehaald...
Bij de
Gasselterboerveenschemond was het licht dramatisch slecht, daarom alleen een plaatje van
de trein op de helling
Wel leuk was het
fotostandpunt langs het water, eventjes verderop. Daarmee werd de excursie officieel
beëindigd...
...en bij de overweg verderop
(omstreeks km 2.0) werd weer verzameld voor het laatste stukje naar Stadskanaal
Met enkele deelnemers werd
echter ook dit laatste vertrek nog afgewacht, met de fraaie omgeving van een boerderij
erbij
Vertrek van de laatste
fotoplaats
In Stadskanaal werd de trein
met de MaK afgerangeerd, de 65'er ging restaureren voor de Koopavondtrein
Ook het personeel had hier
wisseling van de wacht en had tijd voor een uitgebreide pauze ;-)
Later die middag was de MaK
in Veendam met de achtergebleven ketelwagen aan het rangeren...
...en na vertrek van de
Koopavondtrein naar Groningen...
...ging de MaK met de
excursietrein (die de deelnemers had teruggebracht naar Veendam) weer leeg terug naar
Stadskanaal
Stoom in Groningen - Het feestweekend met ritten op de hoofdbaan, 18 en 19 juni
Op zaterdag 18 juni werden
ritten naar Groningen gemaakt; de eerste terugkerende trein was de pendel Zb-Vdm; trein
31353 passeert rond 12:00 in de Tusschenklappenpolder met de 65 018 en de STAR-trein
Wachtend op de 23'er
passeerde eerst nog een Wadlopertje in de verte...
...en rond half één de 23
023 met trein 31357 vanuit Groningen, helaas met de zon al pal boven het spoor
Daarna vertrok vanuit Veendam
de MaK-dieselloc met een goederentrein
Na een korte pauze ging de
23'er verder naar Stadskanaal; kort na vertrek uit Veendam, gezien door mijn telelens
Ook de rangerende Sik 353 was
zo vast te leggen in Veendam
Daarna teruggekeerd naar de
lijn Zuidbroek-Veendam, waar bij de overweg Duurkenakker (aansluitwissel Rail Service
Center) gewacht werd op loc Emma, die een ritje naar Zuidbroek had gemaakt
Wachten op het sluiten van de
overweg, zo rond kwart voor drie
De pluim van de 65'er was
wat zwarter, maar ook hier trekken de paarden zich niks van aan... trein 31361 om even na
half vier
De zwarte stier vond het ook
allemaal wel best
Later die middag, terwijl de
65 018 in Zuidbroek stond en de 23 023 in Veendam aan het wachten was op toestemming om
richting Zuidbroek te rijden, kwam het bericht dat er eerst nog twee goederentreinen langs
moesten. Een daarvan was de dolimetrein voor het Veendamse bedrijf Nedmag, die hier rond
kwart voor zes net bij het aansluitwissel is aangekomen
Na het openen van het hek en
het omleggen van het wissel rijdt de trein naar binnen
Vervolgens kwam ACTS binnen,
maar omdat een class 58 met zwarte neus niet zo fotogeniek was hou ik het bij de 23 023,
die daarna met meer dan een uur vertraging eindelijk naar Groningen kon vertrekken
Na diens doorkomst in
Zuidbroek kon de 65 018 ook eindelijk vertrekken uit Zuidbroek, en komt hier rond een uur
of zeven in Veendam aan
Omdat ze inmiddels helemaal
door de watervoorraad heen waren werd de trein aan het begin van het emplacement
achtergelaten om direct naar de waterwagen te gaan
De Emma, die gereed stond om
de goederentrein bij te plaatsen, nam haar plaats in voor de laatste halve kilometer naar
het perron
De volgende dag ontstond
dankzij bereidwillige hulp van de rangeerdienst (uw webmaster ;-)) nog een leuke line-up
van de Emma, de MaK en de 353
Op maandagmorgen 20 juni
vertrok het SSN-konvooi weer naar het Rotterdamse; passage nabij Wildervank rond 8:37 met
voorop de 65 018, gevolgd door de 23 023 (beide machines zijn zondagmiddag gedriehoekt).
Conclusie: Stoom in Groningen was zeer geslaagd! Met dank aan NoordNed, de SSN en natuurlijk de STAR!